减速机的维护
      1、加油
      油的等级必须选择减速机说明书中的推荐值，或者使用与推荐油完全等效的油。每个减速机都有一个标志，指示推荐的油的水平和数量，以及一个油标签指示器。这是一种校准过的玻璃，上面标有要达到的油位。当减速机停止，泵和油管充满油时，根据油位指示器进行加油是很重要的。

在使用初期，要求减速机在满负荷运行前分别以满载的25%、50%和75%运行4小时、8小时和24小时。

在试车过程中，要对减速机的振动、运行噪声、温度、泄漏、润滑等性能进行检查，并做好记录。如果出现任何可疑的点，则应在重新运行之前找出并排除原因。

选择行星减速器时，首先确定减速比后，将所选伺服电机的额定转矩乘以减速比，得到的值原则上小于产品样本提供的同类减速器的额定输出扭矩。同时，还应考虑驱动电机的过载能力和实际需要的最大工作转矩。所需最大工作扭矩要小于额定输出扭矩的2倍。

减速机运行一段时间后，由于零部件之间的相互磨损，将导致轴承游隙的增加。为保证减速机连续稳定工作，在减速机运行一定时间后，调整减速机各轴的轴承游隙。

减速器一般用于低速、大扭矩的传动设备，通过将减速器、电机、内燃机或其他高速运行动力的输出轴上的大齿轮与输入轴上的少量齿啮合，达到减速的目的。大小齿轮的齿数比是传动比。

减速机是工业企业大量配备应用的设备，一旦漏油，不仅造成经济损失，漏油严重时会引起减速机少油、断油，使齿轮啮合面磨损加剧，进而发生咬焊或剥离，导致设备事故。此外，溢油对周围环境造成严重污染，对地基产生腐蚀作用，不仅破坏文明生产，而且浪费大量可回收、可再生的润滑油。

传动斜齿轮磨损。它通常发生在垂直安装的减速机上，这主要与润滑油的添加和润滑油的选择有关。垂直安装时，容易造成润滑油的缺乏。当减速器停止运行时，电机与减速器之间的传动齿轮油丢失，齿轮不受润滑保护。在启动或运行过程中得不到有效润滑会导致机械磨损甚至损坏。

齿轮箱是风机的重要组成部分，其主要功能是加速转子轴的转动来驱动发电机发电，能量通过风力机叶片从风力机主轴传递到齿轮箱，最后通过柔性联轴器传给发电机。